Diferencia entre Kawasaki KX100 y Honda CRF 150R

Las bicicletas de tierra se utilizan principalmente para carreras. Están disponibles en dos tipos de motores: el motor de dos tiempos y el motor de cuatro tiempos. Estas bicicletas livianas tienen una patada intensa asociada con el motor. Los dos modelos de motos de cross más populares disponibles en el mercado son Kawasaki KX 100 Honda CRF 150R.

Kawasaki KX100 vs Honda CRF 150R

La principal diferencia entre Kawasaki KX 100 y Honda CRF 150R es que Kawasaki KX100 se lanzó en el año 2014 mientras que Honda CRF 150R se lanzó en el año 2007. La capacidad del motor del Kawasaki KX 100 es de 99 cc, mientras que la capacidad del motor del Honda CRF 150R es de 147.7 cc.

El tipo de transmisión en Kawasaki KX 100 es de seis velocidades. Tiene un motor de 99 cc que es un tipo de dos tiempos. La disponibilidad de la variante de color en Kawasaki KX 100 es verde. La capacidad de combustible ofrecida por el motocross es de 5.3 L.

Por otro lado, Honda CRF 150R tiene una transmisión de tipo manual de cinco velocidades. Tiene un motor de 147.7 cc que es de tipo de dos tiempos. La disponibilidad de la variante de color en Honda CRF 150R es roja. La capacidad de combustible ofrecida por el motocross es de 4.31 L.

Tabla de comparación entre Kawasaki KX 100 y Honda CRF 150R

Parámetros de comparación Kawasaki KX 100Honda CRF 150R Número de engranajes6 velocidad5 velocidad Altura del asiento870 mm860 mm Tamaño del neumático delantero24.6 / 100 – 7070 / 100-19 Tamaño del neumático trasero23.1 / 100-9090/100-16Bore × Carrera52.5 mm × 45.8 mm66.0 mm × 43.7 mm

¿Qué es Kawasaki KX 100?

Kawasaki KX 100 pertenece a la familia de las motos de cross que tienen una sola unidad refrigerada por agua. Tiene un motor de 99 cc que es un tipo de dos tiempos. La bicicleta tiene ruedas delanteras de 19 pulgadas y las ruedas traseras son de 16 pulgadas. El tipo de transmisión en Kawasaki KX 100 es de seis velocidades. La altura del asiento del vehículo es de 870 mm o alrededor de 34.3 pulgadas. El motor de carreras de dos tiempos se puede cambiar para aumentar el par y el rendimiento de potencia.

La motocicleta tiene un interruptor de freno tipo disco que se coloca como dos pistones en la parte delantera y un pistón en la parte trasera. La capacidad de combustible ofrecida por Kawasaki KX 100 es de 5.3 L. La carrera del vehículo se puede realizar en clases dedicadas de motocross de 100 cc o incluso en clases abiertas de mini ciclos. Las clases deben permitir hasta 85cc-112cc en 2 tiempos o 150cc en 4 tiempos.

El motor de Kawasaki KX 100 tiene solo un cilindro. El tamaño del neumático en la parte delantera es 24.6 / 100 – 70 y en la parte trasera es 23.1 / 100-90. El tipo de neumáticos utilizados en el vehículo no tiene cámara. El sistema de válvulas utilizado en el vehículo es una válvula de caña de pistón. Tiene un sistema de enfriamiento que se enfría a través del líquido. El vehículo proporciona un gran rendimiento de bicicleta en un paquete que es de tamaño fijo, especialmente para los ciclistas jóvenes.

El manillar de Kawasaki KX 100 tiene seis posiciones y es un soporte ajustable. Esto ayuda a los ciclistas a adaptar la ergonomía durante la conducción. Los componentes de la suspensión son fácilmente ajustables en la bicicleta de motocross. El peso total de la bicicleta es de alrededor de 77 kg. La caja de cambios del vehículo es de seis velocidades. El vehículo está ampliamente disponible en color verde.

¿Qué es Honda CRF 150R?

Honda CRF150R pertenece a la familia de la moto de cross. Fue lanzado por Honda en el año 2006. Es una bicicleta de dos tiempos con 85 cc o 5.2 CU en el motor. La carrera del vehículo no se realiza en clase mini o stock y generalmente se corre en clase Supermini. Es considerada como una de las mejores mini bicicletas de carreras fabricadas por Honda.

El motocross tiene un motor de cuatro válvulas que se enfría a través del sistema de enfriamiento de líquidos y produce potencia en una amplia gama de RPM. Tiene una suspensión Showa que es completamente ajustable. Los neumáticos de Honda CRF 150R son de tipo Dunlop de alta calidad. Es el predecesor del Honda CR 85R. El vehículo tiene una transmisión manual de cinco velocidades.

El motor mide 149 cc o 9.1 CU en el que tiene un cilindro único refrigerado por líquido. El tipo de suspensión en la parte delantera es de 37 mm de horquilla Showa y en la parte trasera es de un solo disco de 190 mm. Los neumáticos en la parte delantera son 70 / 100-19 y en la parte trasera son 90 / 100-16. La capacidad de combustible ofrecida por el vehículo es de 1.14 galones. La distancia entre ejes de Honda CRF 150R es de 1290 mm o alrededor de 50.6 pulgadas.

La altura del asiento del motocross es de 830 mm o 32.8 pulgadas en la rueda pequeña y 860 mm o 34.0 pulgadas en la rueda grande. Otras características adicionales como una distancia entre ejes más grande, una altura de asiento más alta, un basculante más largo, una mayor distancia al suelo, un mayor tamaño del neumático, la rueda dentada trasera más grande se puede personalizar y agregar al vehículo con cargas adicionales.

Diferencias principales entre Kawasaki KX 100 y Honda CRF 150R

  1. La variante de color de Kawasaki KX 100 es verde mientras que la variante de color de Honda CRF 150R es roja.
  2. La capacidad del motor del Kawasaki KX 100 es de 99 cc, mientras que la capacidad del motor del Honda CRF 150R es de 147.7 cc.
  3. La potencia máxima producida por Kawasaki KX 100 es de 30 PS @ 9000 rpm, mientras que la potencia máxima producida por Honda CRF es de 23.47 PS @ 12500 rpm.
  4. El tamaño del tanque de combustible de Kawasaki KX 100 es de 5 litros, mientras que el tamaño del tanque de combustible de Honda CRF 150R es de 4.16 L.
  5. El peso en vacío de Kawasaki KX 100 es de 77 kg, mientras que el peso en vacío de Honda CRF 150R es de 84.82 kg.

Síntesis

Kawasaki KX 100 Honda CRF 150R son modelos populares de motos de cross disponibles en el mercado. Son fabricados por compañías automotrices de renombre. Tanto las motos de cross ofrecen diversas características y funcionalidades a los ciclistas. Ambos motocross son atractivos para montar.

Los pasajeros deben evaluar todos los parámetros ofrecidos por ambos tipos de motos de cross antes de tomar una decisión final con el vehículo. También es crucial usar el equipo de seguridad adecuado durante el viaje de cualquier motocross. Montar sin suficientes precauciones puede ser peligroso y potencialmente mortal, y nunca se recomienda.

  1. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/1898/1/012011/meta
  2. http://razzo.cz/upload/ceniky/2011_Renthal_Offroad_Aplications.pdf

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