Diferencia entre Kingfisher y Kingfisher Red

¿Qué es Kingfisher?

Kingfisher era un grupo de aerolíneas con sede en la India establecido en 2003. La empresa matriz de Kingfisher Airlines era United Breweries Group. Kingfisher Airlines una vez tuvo la segunda mayor participación de la India en el mercado nacional de viajes aéreos. Ofreció servicios premium a los viajeros y fue una de las aerolíneas más calificadas. Kingfisher también comenzó sus servicios internacionales en 2008, con la primera ruta que conecta Bengaluru con Londres.

Se sabía que Kingfisher Airlines brindaba una experiencia excepcional a sus pasajeros. Había televisores preinstalados en el respaldo de cada asiento y los pasajeros recibieron auriculares de cortesía para una experiencia ininterrumpida. La disponibilidad de revistas internacionales, periódicos, libros, etc., fue una ventaja. La calidad de los asientos también fue excelente.

Los vuelos fueron principalmente puntuales con el tiempo y la calidad de los alimentos proporcionados durante el viaje también fue de primera categoría. Además, si un pasajero tenía que cancelar los boletos por adelantado, Kingfisher proporcionó servicios relativamente superiores y el reembolso completo se acreditó de inmediato en la mayoría de los casos. Por lo tanto, Kingfisher había desarrollado una confianza en el mercado de aerolíneas indias.

Kingfisher Airlines sufrió grandes pérdidas durante algunos años debido a su aerolínea de bajo costo, Kingfisher Red. Como resultado, hubo deudas excesivas e impuestos impagos debido a que Kingfisher Airlines fue descontinuada en 2012.

¿Qué es Kingfisher Red?

Kingfisher Red fue el servicio de aerolíneas de bajo costo de Kingfisher que se estableció en 2007. Kingfisher Airlines era la empresa matriz de Kingfisher Red. Kingfisher Airlines obtuvo una participación del 50% en Deccan y lo renombró Kingfisher Red. Hizo hincapié en competir con otras compañías aéreas de bajo costo como SpiceJet, GoAir, etc.

Dado que Kingfisher Red era un servicio de aerolíneas de bajo costo, no ofrecía la experiencia de lujo de Kingfisher Airlines. Sin embargo, la experiencia general fue aceptable para la mayoría de los pasajeros, ya que los vuelos siempre fueron puntuales y los viajes nacionales solo tomaron unas pocas horas. Una ventaja que Kingfisher Red tenía sobre otras aerolíneas, incluida Kingfisher Red, era que los pasajeros podían ganar millas de viajero frecuente conocidas como King Miles para todos los boletos reservados en Kingfisher Red a través del Rey Programa de lealtad del club dirigido por Kingfisher.

Sin embargo, la dura competencia resultó ser demasiado para Kingfisher Red. Con el tiempo, la calidad de los servicios ofrecidos por Kingfisher Red se deterioró y los clientes cambiaron su confianza a otras aerolíneas. La caída de Kingfisher Red fue el resultado de una decisión ineficaz tomada por la compañía.

Kingfisher Red fue descontinuado en 2011 después de informar pérdidas financieras irreparables, lo que dejó a Kingfisher en una deuda pesada. No solo Kingfisher Red, sino que la premium Kingfisher Airlines también recibió un gran golpe, lo que resultó en la suspensión de la licencia de Kingfisher. Como resultado, tanto Kingfisher como Kingfisher Red fueron disueltos por el gobierno.

Diferencias principales entre Kingfisher y Kingfisher Red

1. Kingfisher era un grupo de aerolíneas de 5 estrellas, mientras que Kingfisher Red era un grupo de aerolíneas de bajo costo.
2. En los martines pescadores, se accedió a los pasajeros a varias revistas y periódicos internacionales, mientras que, en Kingfisher Red, no se proporcionó dicha instalación.
3. Hubo televisores preinstalados detrás de los asientos y los pasajeros recibieron auriculares. Por otro lado, no se ofrecieron dichos servicios en Kingfisher Red.
4. La calidad de los alimentos fue muy superior en Kingfisher en comparación con Kingfisher Red.
5. Kingfisher no ofreció King Miles, mientras que Kingfisher ofreció King Miles a través de los cuales los pasajeros podían ganar millas de viajero frecuente para todos los boletos reservados.

Síntesis

Kingfisher tuvo la segunda mayor participación en el mercado nacional de viajes aéreos de la India. En ese momento, el presidente de la compañía era Vijay Mallya. Aunque Kingfisher era bastante competitivo cuando se trataba de servicios de valor por dinero, tuvo que suspenderse después de algunos años de excelentes servicios.

En el cuarto trimestre de 2011, Kingfisher comenzó a informar enormes pérdidas. La causa más importante de esta caída fue la inversión de la compañía en la adquisición y desarrollo de su grupo de aerolíneas de bajo costo, Kingfisher Red. Durante tres años consecutivos, Kingfisher sufrió una gran pérdida de 130 millones de dólares. Como resultado, Kingfisher Red se cerró en 2011.

Para diciembre de 2011, Kingfisher debía 9,3 millones de dólares por solo impuestos, y para principios de 2012, Kingfisher acumuló pérdidas de aproximadamente 930 millones de dólares y, por lo tanto, El rango de Kingfisher cayó a último en el mercado de aerolíneas indias. En octubre de 2012, Kingfisher Airlines tuvo que eliminar sus servicios cuando se suspendió su licencia.

La experiencia ofrecida por Kingfisher a sus pasajeros fue marginalmente mejor que otras aerolíneas. La facilitación de televisores, auriculares de cortesía, servicios de primer nivel, etc. fue muy elogiada. Sin embargo, la adquisición de Kingfisher Red como un grupo de aerolíneas de bajo costo resultó en la caída de la compañía. A partir de hoy, debido a la gran deuda, Vijay Mallya reside en el Reino Unido a pesar de los procedimientos judiciales de los bancos indios.

1. https://www.inderscienceonline.com/doi/abs/10.1504/IJMFA.2018.095976
2. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3417107

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