Diferencia entre 4L60E y 4L80E

La potencia del vehículo reside en su transmisión. Las ruedas hablan de la estabilidad de los motores. Hay cientos de diseños sobre ruedas. Elegir lo mejor dará un viaje suave en el camino. La compañía automotriz presenta muchos modelos con nuevos vehículos combinados de diseño. Pero no todos tienen el alcance entre las personas. El 4L60E y el 4L80E son las potencias de transmisión. Ambos tienen sus características únicas.

4L60E vs 4L80E

La principal diferencia entre 4L60E y 4L80E es su forma. El 4L60E es cuadrado con un par de irregularidades. El 4L80E es un rectángulo en forma con dos esquinas cortadas. El 4L60E tiene 17 pernos, y el 4L80E tiene 16 pernos. Ambos se denominan formas de sartén. El ‘ E ’ en ambos significa versión controlada por cambio electrónico. El 4L80E es un transexual a prueba de bala – que cubre casi 3,00,000 kilómetros. Ambos obtienen diseños de una compañía general de motores. El 60 en 4L60E denota 6000 libras y el 80 en 4L80E denota 8000 libras.

La 4L60E es una transmisión automática con control eléctrico introducida en 2003. Antes de 4L60E, una instalación 4L60 no electrónica en camiones GM. Viene con un trazado pesado. El motor 4L60E viene en la familia de motores LS GM. Tiene el mayor convertidor de par de 300 mm. Funcionó bien cuando el motor clásico se instala en el automóvil moderno. La versión en 1966 tiene campanas extraíbles. Es una potencia favorable al rendimiento.

El 4L80E fue producido en 1963 por motores generales de motor longitudinal. Las características en 4L80 están disponibles en TH 400. Por lo tanto, no causó sorpresas para los clientes. Tiene algunas características avanzadas como un convertidor de par y una sobremarcha de engranaje. El 4L80e tiene una velocidad de 4 y está montado longitudinalmente. Se eleva alrededor de 8000 libras. La unidad de control electrónico mantiene la funcionalidad. Los vehículos comerciales y las furgonetas utilizan la transmisión 4L80E. Los vehículos Rolls Royce y Bently también están utilizando el 4L80E.

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Etiqueta de comparación entre 4L60E y 4L80E

Parámetros de comparación 4L60E4L80ELlength La longitud de 4L60E es 23.5 El ancho de 4L80E es 24.6 Peso El peso de 4L60E es 150lbs El lastre de 4L80E es 230lbs Relación de engranaje La relación de engranaje de 4L609 es 3.05:1 La relación de transmisión de 4l80E es 2.48: 1.Número de pernos El 4L60E tiene 17 pernos. El 4L80E tiene 16 pernos. Par máximo Aproximadamente 350 nm Aproximadamente 450 nm Forma El 4L60E es cuadrado con irregularidades. El 4L80E es un rectángulo con bucles.

¿Qué es 4L60E?

El 4L60E es una transmisión automática de alta relación de transmisión. Tiene una gran cantidad de torque en su primera marcha. Proporciona una relación de transmisión de 3: 6 en primer lugar, 1:62 en segundo lugar, 1: 1 en tercero y cuarto para obtener una anulación. Tiene una clasificación de torque de 440 lb en su pico más alto. Si coincide con la relación precisa del eje 3: 73: 1, hace 2:84 en primer lugar y una unidad final en 10: 1. El 60 denota las 6000 libras de transmisión manejadas por GVW. Todas las partes internas consisten en aleación de aluminio.

Las características en 4L60E son EPC, PWM y solenoides de control, una nueva bandeja de transmisión, un nuevo conjunto de engranajes, nuevos rodamientos, un conjunto de bomba de 13 paletas, eje y anillos de estator endurecidos, un refrigerador nuevo y mucho, mucho más. No tiene efecto de marcha atrás. No tiene alta velocidad y altas potencias.
Solo está disponible para vehículos de ruedas traseras. El 4L60E necesita 8.4 cuartos de capacidad de combustible para un convertidor de par de 9.64.

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Es un sucesor de 700R4 introducido en 1982 que, uso en Chevrolet. El 4L60E es una unidad automática de cuatro velocidades. Tiene dos sensores diferentes que se utilizan para detectar la entrada y la salida por separado. Es más favorable para vehículos más pequeños como los SUV. La capacidad de consumo de combustible lo hace beneficioso para el transporte pequeño. Es más ligero en comparación con 4L80E. La campana que contiene no se quita. Está disponible a un costo asequible.

¿Qué es 4L80E?

El 4L80E es más omnipotente que 4L60E. Tiene el poder de hacer funcionar camiones muy cargados. El TH400 es el predecesor de 4L80E. Tiene que fundir aluminio fundido a presión con carcasa de cola y patrón de carcasa de campana. La placa flexible en 4L80E es igual a TH400. En aplicaciones 3wd y 4wd, tiene el eje de 32 líneas más grande. El conjunto de engranajes adicionales proporciona la cuarta marcha para anular. La marcha atrás de 4L80E es media para perder informada por muchos usuarios. El 80 denota las 8000 libras de transmisión controladas por GVW.

Al usar los cambios electrónicos y de control, se produce la transmisión. Tiene campanas integradas. La longitud de 4L80E es de 24.6, y su peso es de alrededor de 236 libras. El par puede ser positivo 450 nm y negativo 450 nm. El DEXRON IV es el tipo de fluido de 4L80E. Tiene tres engranajes con un engranaje de anulación de hasta el 30%. La capacidad del fluido es de 13.5 cuartos de galón. Tiene 17 pernos con bucles rectangulares.

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Las partes en 4L80E son Abbott ERA, B&M Hole shot, PCS valve body, Abbott Cable-X, Hughes lockup, Monster Street Rage, 4L80E extension house, Crossmember Camaro, Crossmember Chevelle, Especial TCI Saturday Night. El modo de control del tren de fuerza realiza la transmisión electrónica. Controles del convertidor de par mediante un solenoide de búsqueda PWM dentro de la fase de desplazamiento. Tiene partes de enfriamiento.

Diferencias principales entre 4L60E y 4L80E

  1. La longitud de 4L60E es 23.5, y el ancho de 4L80E es 24.6.
  2. El peso de 4L60E es de 150 lb, y el lastre de 4L80E es de 230 lb.
  3. La relación de transmisión de 4L60E es 3.059: 1, y la relación de transmisión de 4l80E es 2.48: 1.
  4. El 4L60E tiene 17 pernos, y el 4L80E tiene 16 pernos.
  5. El 4L60E tiene aproximadamente 350 nm, y el 4L80E tiene 450 nm.
  6. El 4L60E es cuadrado y el 4L80E es rectángulo.

Síntesis

Tanto el 4L60E como el 4L80E tienen sus ventajas. El 4L60E se adaptará a vehículos pequeños y el traje 4L80E para vehículos pesados. El 4L80E es más pesado que 4L60E. Depende de sus necesidades, la opción puede cambiar. Se ven como de la misma forma pero no lo es. Al comparar ambos, el 4L80E es más pesado y robusto. Ambos predecesores. El 700R4 para 4L60E y TH400 para 4L80E.

  1. https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes/2180/
  2. https://www.berryhillauctioneers.com/pdf/637buyerguide.pdf

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